Régions éloignées: Québec exclut Air Liaison d’un programme de billets au rabais
Le ministre des Transports et de la Mobilité durable, Benoit Charette, répond à une question de l’opposition à l’Assemblée Nationale dans cette photo d’archive le mardi 10 février à Québec. LAPRESSECANADIENNE/Jacques Boissinot Québec exclut le transporteur aérien régional Air Liaison d’un programme gouvernemental visant à offrir des billets plus abordables dans les régions éloignées. Des informations ont également été transmises à l’Unité permanente anticorruption (UPAC).
La décision a été annoncée, jeudi après-midi, par le ministre des Transports et de la Mobilité durable, Benoit Charette, par communiqué.
M. Charette affirme que l’entreprise n’a pas respecté les conditions de l’entente convenue avec le ministère dans le cadre du Programme d’accès aérien aux régions (PAAR).
«Je prends la situation très au sérieux. Air Liaison n’ayant pas respecté les termes de l’entente, celle-ci est dès lors résiliée», déclare-t-il.
Cette décision «exceptionnelle» a été prise «après qu’Air Liaison ait reconnu avoir fourni au Ministère des renseignements faux ou trompeurs», précise le ministère des Transports et de la Mobilité durable, dans une déclaration écrite envoyée par courriel.
«Le transporteur aérien a reconnu en avril 2026 avoir réclamé des subventions pour des vols effectués par son personnel dans le cadre de leurs fonctions professionnelles», allègue le ministère.
«Il a aussi reconnu avoir réclamé des subventions pour des billets donnés dans le cadre de tirages», ajoute-t-il.
Le gouvernement a fait des réclamations afin de se faire rembourser les sommes perçues en trop.
Il n’a pas été possible d’obtenir une réaction immédiate d’Air Liaison.
Le ministère a également transmis des informations à l’Unité permanente anticorruption (UPAC).
L’UPAC a effectué des perquisitions dans les bureaux d’Air Liaison à Québec en juin dernier, a révélé Radio-Canada.
Air Liaison offre des vols vers plusieurs communautés isolées de la Côte-Nord. Santé Québec compte parmi ses clients.
La société d’État assure que la décision du gouvernement n’a pas d’impact sur ses activités. «Nos contrats sont toujours en vigueur avec notre transporteur et le service est rendu comme à l’habitude», affirme le chapitre régional pour la Côte-Nord de Santé Québec, dans une déclaration écrite.
«La fin du programme PAAR chez le transporteur aérien n’a pas d’impact sur nos opérations, car les organisations comme Santé Québec Côte-Nord n’y ont pas accès», précise-t-elle.
M. Charette reconnaît l’importance des activités d’Air Liaison dans la région. «C’est pourquoi le Ministère évalue les options possibles afin que les communautés desservies par Air Liaison continuent d’obtenir un soutien financier du gouvernement», déclare-t-il.
En avril, le directeur du développement des affaires chez Air Liaison, Yves Côté, a affirmé que le nombre de passagers avait augmenté dans les dernières années, lors d’une entrevue à Radio-Canada. Il a indiqué que le PAAR a contribué à cette croissance.